世界上最贵的车,Top迈凯轮PLM,,370万美元,其它上榜的昂贵跑车

时间:2019-07-10 02:32:51来源:世界奇闻异事

导读:世界上最贵的车,Top迈凯轮PLM,,370万美元,其它上榜的昂贵跑车?超级跑车的数量正在快速增长,这意味着豪车的竞争也在加剧。

从兰博基尼veneno roadster跑车到迈凯轮P1,再到阿斯顿马丁,世界上贵的车正在挤向市场。

一份昂贵的汽车排行榜单并不像你想象的那么简单,汽车的价格会随着顾客的需求而波动,而对于这些豪车的购买者来说,价格会成为他们炫耀的资本。

在这份昂贵的汽车榜单中,我们不仅关注跑车的价格,也关注跑车的个性化程度,我们决定收录十款个性十足高价跑车。

Top1、迈凯轮P1 LM - 370万美元

迈凯轮P1 LM是2017年世界上最贵的车。

但迈凯轮实际上并没有制造这款车。

他们建造了最初的P1,之后被Lanzante Motorsports公司收购,并煞费苦心地重建了P1,将一辆近乎完美的超级跑车改造成一件最终的艺术作品,终有一天,它将被世人铭记为人类的最高成就。

和F1一样,LM在发动机舱内也有镀金。

黄金环绕的发动机是3.8升双涡轮V-8。

结合分散在发动机和后轮之间的三个电动机,P1 LM产生了1000马力的巨大马力。

其它上榜的昂贵跑车

Top2、狼崽跑车 - 340万美元

Lykan HyperPport超级跑车由W汽车公司制造,是第一个阿拉伯超级跑车。

我们知道这一点,因为W汽车公司总部设在黎巴嫩,但也因为HyperSport被认为是首款拥有嵌入式珠宝大灯的汽车,有总共420颗15克拉钻石的钛LED刀片。

它搭载一台3.7升双涡轮增压水平对置6缸发动机,这款发动机来自改装保时捷跑车而闻名的改装公司RUF。

该发动机可以提供770马力(566kW)的动力和1000Nm的扭矩,与之匹配的是一台6速序列式变速箱。

Top3、兰博基尼Veneno- 330万美元

兰博基尼曾在2013年日内瓦车展推出过一款限量车型,名为Veneno,只可惜当大家对其惊世骇俗的外观议论纷纷之时,限量3台的Veneno早已全部售罄,以至于国内没有目睹其真容的机会。

随后兰博基尼推出Veneno的敞篷版车型——Veneno Roadster,同样限量生产,不过这次的数量是之前的3倍,全球限量9台。

该车型限量打造9台,搭载同兰博基尼Aventador 相同的6.5L V12引擎,最大功率750hp,百公里加速时间2.9 s,最高时速为355 km/h。

Top4、阿斯顿·马丁-300万美元

阿斯顿·马丁DB11 AMR,优雅的外表下,一颗V12发动机让它的性能爆发到了极致,0-100km/h只需3.7秒而已,成为了阿斯顿·马丁高性能系列品牌AMR中的性能车代表,优雅且暴力。

到了阿斯顿·马丁这一款新车上,DB11 AMR依然保留了流畅优雅的车身线条,这点让众多粉丝为之着迷。

当然了,为了把它和普通版区别开来,除了标准的车身颜色之外,它还提供了特别版,醒目的特灵绿色车身搭配荧光绿车身拉花,可谓是十分的抢眼。

Top5、法拉利Sergio-300万美元

这款荒谬的法拉利跑车中只生产了6辆,昂贵的法拉利Sergio是为了纪念著名的宾尼法利亚创始人的儿子而创作的。

它最初是在2013年作为一款概念车推出的。

多亏了全碳纤维的车架,手工制作的法拉利Sergio比原先的458型车轻了整整150公斤。

它采用了两个座位的布局,将露天概念诠译的很到位。

法拉利Sergio没有车顶,没有侧窗,也没有挡风玻璃。

Top6、帕加尼Huayra BC-280万美元

这是有史以来最昂贵的帕格尼。

BC是豪车收藏家本尼·凯奥拉(Benny Caiola)的缩写。

同往常一样Huayra BC也是限量版,全球仅仅20台的名额。

而这台抵达上海的帕加尼Huayra BC是第一辆落地的BC,也是目前唯一的一辆(其他的还没造出来呢),编号"00" ,不过它“卖艺不卖身”不对外出售,仅仅用作巡展,最后将会珍藏于帕加尼总部。

Huayra BC标志性的鸥翼门仍然出现在BC车型之上,就好像一只起飞中的火烈鸟。

Top7、布加迪 - 290万美元

布加迪Chiron,一款更贵的布加迪。

此外,与Veyron相比,Chiron的速度更快、更先进、更强大,拥有类似的四涡轮增压W-16 8.0升发动机。

Chiron的最高速度在路上被限制为每小时261英里;据报道,它的实际最高速度还没有经过测试。

但富人无早已经排起了长队购买。

是什么使Chiron成为世界上最昂贵的汽车之一呢,因为这是布加迪跑车,是在工作室里由靠20个人组装起来的。

Top8、迈凯伦P1 GTR - 259万美元

迈凯伦P1 GTR已经不在市场上出售了了,因为迈凯伦已经把它卖完了,而且只生产了35辆。

迈凯伦P1前车脸的造型设计比较前卫,发动机盖上方隆起的线条凸显出力量感,前大灯与宽大的下导流板为一体式设计。

另悉,该车的车身采用了大量的碳纤维材质打造。

迈凯轮P1有着非常激进的外观设计,车头就显得较为简洁,黑黄双色的配色将低矮的前脸一分为二,前保险杠下部平整的扰流唇后方是平整的车身底盘,前轮前方的鲨鱼鳍扰流板作用在于为前刹车带来更多的空气以优化冷却效果。

Top9、法拉利LaFerrari-220万美元

法拉利LaFerrari在2013年日内瓦车展上首次亮相时脱颖而出,尽管它不得不与新的兰博基尼Veneno和迈凯轮P1同台亮相。

它的最高时速为217英里,打破了在马拉内洛的记录,在两秒内从0加速到60英里。

法拉利LaFerrari前端都有一个更加突出的空气阻尼增加下压力,其散热器倾斜下来直接沿底部空气流出,和其它法拉利所谓的“蝴蝶”门的开启角度略有不同。

Top10、科尼赛克190万美元

世界上许多最昂贵的汽车,价格的变化与每个客户的复杂需求相匹配。

科尼赛克基于一款5.0升双涡轮V8引擎,能输出1100马力。

传动系统的其余部分与常规截然不同:科尼赛克使用了一种叫做科尼赛克驱动系统的东西,其中一个小型曲柄安装的电动马达通过液压联轴器连接到发动机上,并充当启动马达。

然后,每个后轮都被分配了电动马达大约700马力。

启动后,随着联轴器打开,科尼赛克靠纯电动驱动。

当液压联轴器关闭时,较小的电机填满扭矩曲线的底部。

几乎没有什么汽车创新能像科尼赛克的驱动系统那样让人艳羡,而这只是高昂成本的一部分。

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