美国将在阿富汗部署K-MAX无人货运直升机(图)

2016-08-06 01:25:08来源:网络整理点击:

美国将在阿富汗部署K-MAX无人货运直升机

美国K-MAX无人货运直升机

据以色列《防务动态》杂志10月6日报道,经过为期5天的快速反应评估后,K-MAX无人货运直升机已经达到美国海军和海军陆战队对其每天吊运6000磅(约2700公斤)货物的要求。美国海军陆战队将于今年11月把这种先进装备部署到阿富汗战场。

报道称,作为第一种投入实战部署的无人货运直升机,2架K-MAX将被部署在一个前进基地,主要用于在夜间和高海拔地区执行任务,以免被小口径武器击毁。

链接:K-MAX无人货运直升机简介

K-MAX是美国卡曼宇航公司研制的单座单发并列双旋翼中型起重调运直升机,是目前世界上唯一采用这种双旋翼并列布局、专门为执行外部吊挂任务而设计的直升机。

K-MAX原型机于1991年12月23日首飞,1994年1月12日第—架生产型直升机首飞并于同年8月获得美国适航证,随后又在加拿大完成了适航注册。K-MAX可以完成如伐木、灭火、架线、设备吊装和建筑构件吊装等多种任务,并且可靠性高。目前使用K-MAX直升机的国家除美国外,还有日本、加拿大、瑞士、德国和列支敦士登等。其1997年售价为350万美元。

K-MAX最大的特点是采用并列双旋翼式结构,两旋翼轴在机体上方相距很近,且均向机体外侧倾斜,由于设计时已经考虑了两个旋翼之间的协调性,因此二者在工作时不会发生碰撞。K-MAX的动力装置为一台T-53-17A-1涡轮轴发动机,桨叶与调整片采用结构重量轻,强度大的石墨纤维加强塑料和纤维加强塑料,并且主桨叶上带有伺服襟翼操纵系统,取消了常规直升机复杂而笨重的液压式桨叶操纵系统,因此K-MAX直升机更容易操纵,创想星空网,并具有很高的安全性和可维护性。其起落装置为前三点固定式起落架。

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